Handboek Vervoerproces Tab Arriva Versie 006

Handboek Vervoerproces

Handboek Vervoerproces

Arriva

u controleert of de lamp ‘deuren dicht’ aangeeft dat de deuren gesloten en vergrendeld zijn; u controleert nogmaals of het voor u geldende sein uit de stand “STOP” is, alvorens u de rijrichtingschakelaar bedient; u controleert of u veilig kunt vertrekken; Tijdens het vertrek blijft u zich ervan overtuigen dat het voor u geldende sein uit de stand stop is. Procedure materieel met spiegels u houdt de rijrichtingschakelaar in de 0-stand (neutraal); u controleert of het voor u geldende sein uit de stand “STOP” is, voordat u de vertrekprocedure begint; u vult het Controleformulier Vertrekprocedure in op het voorgeschreven station in de regio’s/vestigingen waar dit verplicht is gesteld; u controleert 10 seconden voor de geplande vertrektijd, middels de spiegel of u de deuren veilig kunt sluiten; u geeft het attentiesein en kijkt of u de deuren veilig kunt sluiten * ; u sluit de deuren op tijd van vertrek; u overtuigt u ervan, via de spiegel, dat de deuren gesloten zijn; u controleert of de lamp ‘deuren dicht’ aangeeft dat de deuren gesloten en vergrendeld zijn; u controleert nogmaals of het voor u geldende sein uit de stand “STOP” is, alvorens u de rijrichtingschakelaar bedient; u controleert of u veilig kunt vertrekken; Tijdens het vertrek blijft u zich ervan overtuigen dat het voor u geldende sein uit de stand stop is.

* Procedure Lint-treinstellen

5.5 Rijden en remmen

5.5.1

Tijdtafel/dienstregeling

Geen aanvullingen.

5.5.2

Beproeving remkracht

Geen aanvullingen.

5.5.3 Snelheid Geen aanvullingen.

5.5.4

Seinbeeldverbetering bij geelvariant

Geen aanvullingen.

5.5.5

Snelheid (ATB)

Geen aanvullingen.

5.5.6 Energiegebruik U gebruikt tijdens de rit zo weinig mogelijk energie.

5.5.7 Aankomst langs een te kort perron Als u stopt langs een perron dat korter is dan uw trein: licht u de reizigers in; ontgrendelt u pas daarna de deuren.

Versie: 2.1

5-5

Arriva